{кеиворд} Произвођачи

МПВ (вишенаменско возило) је еволуирао из каравана. Комбинује велики путнички простор каравана, удобност аутомобила и функције комбија. Генерално је структура са два сандука и може да прими 7-8 људи. Строго говорећи, МПВ је модел аутомобила који је углавном намењен кућним корисницима, а они путнички аутомобили који су претворени из комерцијалних комбија и намењени групним купцима не могу се рачунати као истинити МПВ. Простор МПВ-а је релативно већи него код аутомобила исте запремине, а постоје и спецификације величине, али нису тако танки као аутомобили. Зхииан Дата Ресеарцх Центер, са променама у породичној структури и повећањем нафте цене, комунална возила типа МПВ постала су нова врста породичне потрошње аутомобила. Ово повећање потрошње у домаћинствима ће у великој мери убрзати улазак МПВ-а на тржиште породичних аутомобила, а куповина породичних аутомобила постала је нови фокус куповине аутомобила на тржишту МПВ.

Тржиште СУВ возила представља тренд развоја СУВ модела од спорта до слободног времена; потражња за слободно време обичних урбаних породица се повећава; стамбене карактеристике кинеског тржишта одређују да кинеске породице немају више возила за ексклузивне сврхе попут Европе и Сједињених Држава. Дакле, возила кинеских урбаних породица Да задовоље вишеструку употребу (свакодневна употреба, потребе за слободно време) у исто време. Као резултат тога, настао је Јингии СУВ, који је позициониран као СУВ за урбану мобилност.

Електрични мини камиони имају предности одсуства загађења животне средине, ниске потрошње енергије, ниске буке, итд. Након што је земља заговарала промоцију штедње енергије

Електрични миниван је општи израз за чисто електрична возила која превозе робу. Реч је о модерном еколошки прихватљивом возилу дизајнираном да реши проблем малог транспорта робе у фабрикама, доковима и другим мањим просторима. Тренутно се уобичајена носивост креће од 0,5 до 4 тоне, а ширина сандука за терет је између 1,5 и 2,5 метара.

Прво место Белаз 75710, Белорусија Са носивошћу од 496 тона, Белаз 75710 је највећи рударски кипер на свету. Белорусија Белорусија лансирала је ултра-тешки кипер у октобру 2013. године на захтев руске рударске компаније. Камион Белаз 75710 би требало да се појави у продаји 2014. Камион је дугачак 20,6 м, висок 8,26 м и широк 9,87 м. Маса празног возила је 360 тона. Белаз 75710 има осам Мицхелин великих пнеуматских гума без зрачница и два 16-цилиндарска дизел мотора са турбопуњачем. Излазна снага сваког мотора је 2.300 коњских снага. Возило користи електромеханички мењач који покреће наизменична струја. Камион има највећу брзину од 64 км/х, а има капацитет да превезе 496 тона корисног терета.

Што се тиче снаге, КЕИТОН Елецтриц Мини Ван М50 почиње полако у статичком режиму. Након трчања, има довољно снаге.