{кеиворд} Произвођачи

7. марта 2022. године, деветнаест јединица електричног мини камиона КЕИТОН Н50 било је спремно за испоруку на Кубу.

Мини камион на бензин Н30 има добру излазну снагу без обзира да ли се вози малим брзинама или се пење уз брда, што може осигурати слободан улазак и излазак у различитим условима на путу

Са развојем ауто тржишта, сегмент камиона се постепено ширио, укључујући тешке камионе, средње камионе, лаке камионе и микро камионе, али у последње време постоји подмодел међу лаким камионима и микро камионима, односно мини камионима.

Последњих година, постепеним порастом нових енергетских возила, број људи који купују нова енергетска електрична возила такође се постепено повећава.

Електрични миниван је општи израз за чисто електрична возила која превозе робу. Реч је о модерном еколошки прихватљивом возилу дизајнираном да реши проблем малог транспорта робе у фабрикама, доковима и другим мањим просторима. Тренутно се уобичајена носивост креће од 0,5 до 4 тоне, а ширина сандука за терет је између 1,5 и 2,5 метара.

Прво место Белаз 75710, Белорусија Са носивошћу од 496 тона, Белаз 75710 је највећи рударски кипер на свету. Белорусија Белорусија лансирала је ултра-тешки кипер у октобру 2013. године на захтев руске рударске компаније. Камион Белаз 75710 би требало да се појави у продаји 2014. Камион је дугачак 20,6 м, висок 8,26 м и широк 9,87 м. Маса празног возила је 360 тона. Белаз 75710 има осам Мицхелин великих пнеуматских гума без зрачница и два 16-цилиндарска дизел мотора са турбопуњачем. Излазна снага сваког мотора је 2.300 коњских снага. Возило користи електромеханички мењач који покреће наизменична струја. Камион има највећу брзину од 64 км/х, а има капацитет да превезе 496 тона корисног терета.