{кеиворд} Произвођачи

Лагани камион је врста моторног возила која је првенствено дизајнирана за ношење терета или путника, али је мања и мање моћна од тешке камиона. Често се користе у личне или комерцијалне сврхе.

Чисто електрични СУВ су аутомобили који се напајају пуњивим батеријама (као што су оловно-киселинске батерије, никл-кадмијумске батерије, никл-водоникове батерије или литијум-јонске батерије).

МПВ (вишенаменско возило) је еволуирао из каравана. Комбинује велики путнички простор каравана, удобност аутомобила и функције комбија. Генерално је структура са два сандука и може да прими 7-8 људи. Строго говорећи, МПВ је модел аутомобила који је углавном намењен кућним корисницима, а они путнички аутомобили који су претворени из комерцијалних комбија и намењени групним купцима не могу се рачунати као истинити МПВ. Простор МПВ-а је релативно већи него код аутомобила исте запремине, а постоје и спецификације величине, али нису тако танки као аутомобили. Зхииан Дата Ресеарцх Центер, са променама у породичној структури и повећањем нафте цене, комунална возила типа МПВ постала су нова врста породичне потрошње аутомобила. Ово повећање потрошње у домаћинствима ће у великој мери убрзати улазак МПВ-а на тржиште породичних аутомобила, а куповина породичних аутомобила постала је нови фокус куповине аутомобила на тржишту МПВ.

Прво место Белаз 75710, Белорусија Са носивошћу од 496 тона, Белаз 75710 је највећи рударски кипер на свету. Белорусија Белорусија лансирала је ултра-тешки кипер у октобру 2013. године на захтев руске рударске компаније. Камион Белаз 75710 би требало да се појави у продаји 2014. Камион је дугачак 20,6 м, висок 8,26 м и широк 9,87 м. Маса празног возила је 360 тона. Белаз 75710 има осам Мицхелин великих пнеуматских гума без зрачница и два 16-цилиндарска дизел мотора са турбопуњачем. Излазна снага сваког мотора је 2.300 коњских снага. Возило користи електромеханички мењач који покреће наизменична струја. Камион има највећу брзину од 64 км/х, а има капацитет да превезе 496 тона корисног терета.

Економија моје земље прешла је из фазе брзог раста у фазу висококвалитетног развоја. Промовисање висококвалитетног развоја је неизбежан услов за одржавање одрживог и здравог економског развоја.

Електрични погон и систем управљања је језгро електричног минивана, а то је и највећа разлика од возила са моторима са унутрашњим сагоревањем. А електрични погон и систем управљања чине погонски мотор, напајање и уређај за контролу брзине за мотор.