Конфигурациона табела пројекта електричног лаког камиона Заснован на новој варијанти модела широке каросерије лаког камиона 8Т |
|||||||
Ставка | Назив конфигурације | Стандард | Луксуз | ||||
Примедбе | |||||||
Параметри димензија | Ширина кабине | 2080 | ● | ● | |||
међуосовинско растојање | 4500 | ● | ● | ||||
ПаттернЦаб типе | аӕ Једноредни | ● | ● | ||||
Број дозвољених путника | 3 | ● | ● | ||||
Укупне димензије целог возила | Ван | 7995×2350×3400 | ● | ● | |||
Унутрашње димензије товарног простора | Ван | Једноредни | 6150×2300×2300 | ● | ● | ||
Параметри тежине | Максимална укупна пројектна маса | 8000кг | ● | ● | |||
Тежина најаве | 7495кг | ● | ● | ||||
Систем за напајање | Погонски модул | Тип | Синхрони мотор са трајним магнетом + редуктор | ● | ● | ||
Погон мотора | Називна снага / Максимална снага | 70/130кВ | ● | ● | |||
Називни обртни момент / Максимални обртни момент | 520/1510Н.м | ● | ● | ||||
Класа заштите мотора | ИП67 | ● | ● | ||||
Режим хлађења мотора | Хлађење воде | ● | ● | ||||
Преношење | однос брзина | 3.68 | - | - | |||
Помоћни погон високог притиска | Контролор | Три у једном | ● | ● | |||
Офф-боард пуњач | ОБЦ | - | - | ||||
Батерија за напајање | Тип | Литијум гвожђе фосфат | ● | ● | |||
Капацитет батерије | 162,28кВх | ● | ● | ||||
Горњи интерфејс за унос снаге | / | - | - | ||||
Степен заштите | ИП67 | ● | ● | ||||
Избор и мењање степена преноса | Тип | Електронски бирач степена преноса | ● | ● | |||
Функција | Са бравом (са стартовањем без кључа) | - | ● | ||||
Без браве (са кључем за покретање) | ● | - | |||||
Напонска платформа | Висок напон | 600В | ● | ● | |||
Ниски напон | 24В | ● | ● | ||||
Шасија | Рам | Тип | Права струна, променљиви пресек ¼ Пресек канала типа лествице | ● | ● | ||
Уздужна греда | Текстура материјала | 650Л | ● | ● | |||
Величина секције | 214×70×5 | ● | ● | ||||
Предње вешање | Тип | Параболични лист са амортизерима | ● | ● | |||
Број лиснатих опруга | 8 | ● | ● | Листна опруга, вишелисна опруга | |||
Задње вешање | Тип | Параболични лист са амортизерима | ● | ● | |||
Број лиснатих опруга | 8+7 | ● | ● | Листна опруга, вишелисна опруга | |||
Предња осовина | Паттерн Паттерн | Реверсе Еллиотт И Беам | ● | ● | |||
Оцијенио оптерећење | 3000кг | ● | ● | ||||
Крај точка без одржавања | / | ● | ● | ||||
Задња осовина | Паттерн Паттерн | Бањо, потпуно плута | ● | ● | |||
Оцијенио оптерећење | 6000кг | ● | ● | ||||
Крај точка без одржавања | / | ● | ● | ||||
Склоп точка | Спецификација | 215/75 Р17.5 215/75 Р17.5 Челични точак, опремљен добош кочницом | ● | ● | Тубелесс | ||
Управљачки систем | Паттерн Паттерн | Електро хидраулични повери¼ЕХПСи¼ | ● | ● | |||
Машина за управљање | Циркулишући тип лопте | ● | ● | ||||
Волан | Тип | и¼ЦЦи¼ | ● | ● | |||
и¼АЦЦи¼Билатерално интегрисани мултифункционални и¼АЦЦи¼ | - | - | |||||
Подесите | Нагиб / телескопски подесив | ● | ● | ||||
Погонски кочиони систем | Паттерн Паттерн | Пнеуматско кочење | ● | ● | |||
кочница | Предњи бубањ задњи бубањ | ● | ● | ||||
ЕСЦ+ЕБС | ● | ● | |||||
Систем ручне кочнице | Шаблон | Пролећно складиште енергије | ● | ● | |||
Оперативни механизам | Ручни контролни вентил | - | - | ||||
ЕПБи¼аутохолдае½и¼ ЕПБи¼аутохолд функцијаи¼ | ● | ● | |||||
Тело и додаци | Боја тела | бео | ● | ● | |||
Зелен | ○ | ○ | |||||
Црвени | ○ | ○ | |||||
Плави | ○ | ○ | |||||
Златан | ○ | ○ | |||||
|
Сендвич стакло | / | ● | ● | |||
Задње ветробранско стакло | Каљеног стакла | / | ● | ● | |||
Прозор на вратима | Тип стакла | Каљено бело стакло | ● | ● | |||
Тип подизања | Електрично подизање | ● | ● | Један кључ доле на страни возача Један кључ доле на страни сувозача | |||
Тело | Спољна ручка врата | Исто и са телом | ● | ● | |||
Кровна вентилација | / | - | - | ||||
Спољна декорација | Предњи браник | Главно тело је у истој боји као и тело | / | ● | ● | ||
Филм | А-стуб и бочни зид | Текстура филма | - | - | |||
Схроуд | Топ Схроуд | Кратка | ● | ● | |||
Предња решетка | Решетка за ниску конфигурацију | Без камере од 360° | ● | - | |||
Решетка врхунске конфигурације | Са камером од 360° | - | ● | ||||
Екстеријер прибор | Спољашњи ретровизор | Главни режим подешавања сочива На страни возача | Ручно подешавање | ● | - | ||
Електрична регулација | - | ● | |||||
Режим подешавања главног сочива Са сувозачке стране | Ручно подешавање | ● | - | ||||
Електрична регулација | - | ● | |||||
Главна функција грејања и одмрзавања сочива | / | - | ● | ||||
Унутрашњи ретровизор | / | Нормално | ○ | ○ | |||
Одушка | / | / | ● | ● | |||
Ентеријер | Опрема за ентеријер | Уђите у ручицу аутомобила | Са возачеве стране | ● | ● | ||
Путничка страна | ● | ● | |||||
Сигурносна ручка | Са возачеве стране | - | - | ||||
Путничка страна | ● | ● | |||||
сунцобран | Са возачеве стране | ● | ● | ||||
Путничка страна | ● | ● | |||||
Посуда за одлагање изнад главе | Са возачеве стране | ● | ● | ||||
Путничка страна | ● | ● | |||||
Задња посуда за ствари | Путничка страна | ● | ● | ||||
Кука за капут | Два, иза возача и сувозача | ● | ● | ||||
Асхтраи | / | - | - | ||||
Сигурносни појас-Предње седиште Возачева страна | Ограничење силе у три тачке без предоптерећења | ● | ● | ||||
Ограничавање силе претходног затезања каиша у три тачке | - | - | |||||
Подешавање висине | ● | ● | |||||
Подсетник без појаса | ● | ● | |||||
Сигурносни појас-Предње седиште На страни сувозача | Ограничење силе у три тачке без предоптерећења | ● | ● | ||||
Ограничавање силе претходног затезања каиша у три тачке | - | - | |||||
Подешавање висине | - | - | |||||
Подсетник без појаса | ● | ● | |||||
Сигурносни појас-Предње средње седиште | Тип са две тачке без прелоа | ● | ● | ||||
Подешавање висине | - | - | |||||
Подсетник без појаса | ● | ● | |||||
Безбедносни ваздушни јастук | Са возачеве стране | - | - | ||||
Путничка страна | - | - | |||||
Безбедност од судара | Одсецање уља од судара | - | - | ||||
Доњи штитник А стуба | Лево и десно Доњи штитник стуба | ● | ● | ||||
Хитно напајање | / | ● | ● | ||||
Мека унутрашњост | Рооф трим | Плетене тканине | ● | ● | |||
Материјал који није ткан | - | - | |||||
Унутрашња облога задњег зида | Плетене тканине | ● | ● | ||||
Материјал који није ткан | - | - | |||||
Заштитна облога врата | Плетене тканине | - | - | ||||
ПВЦ | ● | ● | |||||
Тепих | ПВЦ | ● | ● | ||||
Сеат | Текстура материјала | Тканина + кожа | ● | ● | |||
Подешавање седишта возача | 4 правца, клизи напред-назад, несклопив и раван | - | - | ||||
4 правца, клизите напред-назад, склопиво и равно | ● | ● | |||||
Наслон за руке | ● | ● | |||||
Подешавање сувозачког седишта | Нон адјустабле | - | - | ||||
2 правца, пресавијте равно | ● | ● | |||||
Подешавање средњег наслона | 2 правца, преклопити равно, са држачем за чаше и кутијом за одлагање | - | - | ||||
2 правца, преклопити равно, без држача за чаше и кутије за одлагање | ● | ● | |||||
Наслон за главу | Независни | - | - | ||||
Независна | ● | ● | |||||
Лампе и фењери | Дуго и кратко светло (интегрисано) | Халогена тракаста сочива | - | - | |||
ЛЕД | ● | ● | |||||
Висина подесива | ● | ● | |||||
Аутоматско укључивање/искључивање | ● | ● | |||||
Дневно трчање | ЛЕД | ● | ● | ||||
Лампа за угао | ЛЕД | ● | ● | ||||
Позициона лампа | ЛЕД | ● | ● | ||||
Предња лампа за маглу | Халоген | - | - | ||||
ЛЕД | - | - | |||||
Бочна окретна лампа | Халоген | ● | ● | ||||
ЛЕД | - | - | |||||
Комбинована задња лампа | Халоген | ● | ● | ||||
Гас светло (ЦАБ) | Халоген | ● | ● | ||||
Лампа за врата | Возачева страна (озрачите горњу педалу) | ● | ● | ||||
На страни сувозача (озрачите горњу педалу) | ● | ● | |||||
Лампа за читање | / | ● | ● | ||||
Випер | Тип | Две руке у истом правцу без скелета | ● | ● | |||
Електронски уређаји | Електронски уређаји | Две руке у истом правцу са скелетом | - | - | |||
Цомбинатионинструмент | Тип | Нормално | - | - | |||
7-инчни ЛЦД | ● | ● | |||||
А/Ц | Тип | Електрични А/Ц | ● | ● | |||
Топли ветар | ПТЦ Аир ПТЦ | ● | ● | ||||
ПТЦ Плумбинг ПТЦ | - | - | |||||
Брава за паљење, брава на вратима и додатна опрема | Старт моде | Кључ старт | ● | - | |||
Старт без кључа | - | ● | |||||
Кључ | Склопиви привезак + механички кључ | ● | - | ||||
Паметни кључ + механички кључ | - | ● | |||||
Брава | Централна контролна брава врата | ● | ● | ||||
Ауто забава | / | МП3 + Радио | - | - | |||
Приказ | 8-инчни екран | ● | - | ||||
12-инчни екран | - | ● | |||||
Умрежавање возила | Праћење платформе | / | - | - | |||
Интелигентно умрежавање | Електронска ограда | - | - | ||||
Даљинско закључавање | - | - | |||||
Упит о статусу возила на даљину | - | - | |||||
Одговор статуса аларма против крађе | - | - | |||||
Даљинска претрага возила | - | - | |||||
Даљинско откључавање браве врата | - | - | |||||
Даљински А/Ц | - | - | |||||
Безбедносна помоћ | ПДЦПаркинг контрола удаљености | / | ● | ● | |||
Обрнута слика | / | ● | - | ||||
Праћење слепих тачака | / | ● | - | ||||
Погледајте око 360 | / | - | ● | ||||
Тахограф | / | - | - | ||||
Интерфејс напајања тахографа | / | ● | ● | ||||
Тахограф | / | - | - | ||||
Монитор притиска у гумама | / | ○ | ○ | ||||
Реверсинг промпт | / | ● | ● | ||||
Аларм мале брзине | / | ● | ● | ||||
Праћење умора | / | - | - | ||||
Темпомат | / | ● | ● | ||||
Систем за праћење оптерећења | / | - | - | ||||
Подсетници | Подсетник за отворена врата | / | ● | ● | |||
Подсетник за откључавање кабине | / | ● | ● | ||||
Напредни систем помоћи у вожњи | ЛДВ | Упозорење о напуштању траке | ● | ● | |||
ФЦВ | Упозорење на предњи судар | ● | ● | ||||
АЕБ | Аутоматска кочница у случају нужде | ● | ● | ||||
АЦЦ | Адаптивно крстарење | - | - | ||||
ЛКА | Помоћ при одржавању траке за вожњу | - | - | ||||
БЦМ функција | Аутоматско закључавање | / | ● | ● | |||
Одложено затварање лампи | / | ● | ● | ||||
Функција одлагања унутрашњег осветљења | / | ● | ● | ||||
Функција аутоматског искључивања унутрашњег осветљења | / | ● | ● | ||||
Аларм против крађе врата | / | ● | ● | ||||
Други | Пуњач за мобилни | / | - | - | |||
ЕТЦ | / | - | - | ||||
Уређај за резервни точак | / | ○ | ○ | ||||
Уграђени алати | / | ● | ● | а¿ Укључујући троугао упозорења и рефлектујући прслук | |||
аи¼ стандард аи¼ опција аи¼ |
Ово је нови модел електричних лаких камиона Нев Лонгма. Електрични лаки камион 8Т има веома добру излазну снагу било да вози малом брзином или се пење уз брдо. Дужина, ширина и висина возила су 7995×2350×3400мм, а међуосовинско растојање достиже 4500мм, што омогућава слободан приступ у различитим условима пута, не превеликим и ограниченим висином, а такође даје власнику већу могућност утовара. . Једноставна механичка структура, ниска цена и практичан простор за утовар су оштри алати за предузетнике да започну сопствени бизнис и остваре профит.