{кеиворд} Произвођачи

Прво место Белаз 75710, Белорусија Са носивошћу од 496 тона, Белаз 75710 је највећи рударски кипер на свету. Белорусија Белорусија лансирала је ултра-тешки кипер у октобру 2013. године на захтев руске рударске компаније. Камион Белаз 75710 би требало да се појави у продаји 2014. Камион је дугачак 20,6 м, висок 8,26 м и широк 9,87 м. Маса празног возила је 360 тона. Белаз 75710 има осам Мицхелин великих пнеуматских гума без зрачница и два 16-цилиндарска дизел мотора са турбопуњачем. Излазна снага сваког мотора је 2.300 коњских снага. Возило користи електромеханички мењач који покреће наизменична струја. Камион има највећу брзину од 64 км/х, а има капацитет да превезе 496 тона корисног терета.

Лагани камион је врста моторног возила која је првенствено дизајнирана за ношење терета или путника, али је мања и мање моћна од тешке камиона. Често се користе у личне или комерцијалне сврхе.

Капацитет корисног оптерећења рударског киперског камиона може значајно варирати у зависности од модела и произвођача. Ево неколико примера носивости капацитета различитих рударских камиона:

Последњих година, постепеним порастом нових енергетских возила, број људи који купују нова енергетска електрична возила такође се постепено повећава.

Електрични миниван је општи израз за чисто електрична возила која превозе робу. Реч је о модерном еколошки прихватљивом возилу дизајнираном да реши проблем малог транспорта робе у фабрикама, доковима и другим мањим просторима. Тренутно се уобичајена носивост креће од 0,5 до 4 тоне, а ширина сандука за терет је између 1,5 и 2,5 метара.

Електрични погон и систем управљања је језгро електричног минивана, а то је и највећа разлика од возила са моторима са унутрашњим сагоревањем. А електрични погон и систем управљања чине погонски мотор, напајање и уређај за контролу брзине за мотор.