{кеиворд} Произвођачи

Рударски кипер је тежак кипер који се користи у отвореним рудницима за обављање задатака уклањања камена и тла и транспорта руде.

Најрепрезентативнији професионални догађај у индустрији нових енергетских логистичких возила је Цхина Нев Енерги Логистицс вехицле Цхалленге. Резултат игре је важна референца за кориснике логистике и људе из индустрије да бирају аутомобиле и купују аутомобиле.

Прво место Белаз 75710, Белорусија Са носивошћу од 496 тона, Белаз 75710 је највећи рударски кипер на свету. Белорусија Белорусија лансирала је ултра-тешки кипер у октобру 2013. године на захтев руске рударске компаније. Камион Белаз 75710 би требало да се појави у продаји 2014. Камион је дугачак 20,6 м, висок 8,26 м и широк 9,87 м. Маса празног возила је 360 тона. Белаз 75710 има осам Мицхелин великих пнеуматских гума без зрачница и два 16-цилиндарска дизел мотора са турбопуњачем. Излазна снага сваког мотора је 2.300 коњских снага. Возило користи електромеханички мењач који покреће наизменична струја. Камион има највећу брзину од 64 км/х, а има капацитет да превезе 496 тона корисног терета.

20. новембра, 20 нових медицинских возила Лонгма Моторс М70 утоварено је на терминалу за заваривање компаније и послато у Нигерију да помогну локалној борби против нове епидемије крунске упале плућа.

Што се тиче вештина, највећа предност електрифицираних производа је управљивост у поређењу са производима које покрећу мотори са унутрашњим сагоревањем.

Са развојем ауто тржишта, сегмент камиона се постепено ширио, укључујући тешке камионе, средње камионе, лаке камионе и микро камионе, али у последње време постоји подмодел међу лаким камионима и микро камионима, односно мини камионима.