1.Интродукција тоиота цамри хибрид електрична лимузина
Аутомобил је опремљен са 2,0Л хибридне снаге. Максимална снага мотора је 145кВ, укупна електрична моторна снага је 83кВ, максимални обртни момент мотора је 188Н · М, а максимални електрични мотор мотора је 206Н · м. Поклапа се са Е-ЦВТ електронским континуираним променљивим мењачем. Укупни излаз снаге је линеарно, а наступ убрзања је снажно. Стварно убрзање од 0 до 100 км / х је 8,88 секунди. Предност потрошње горива је очигледна. Контролна потрошња горива ВЛТЦ-а је свеобухватна потрошња од 4,2л / 100 км, а стварно мерење Донгцхеди је 4,09Л / 100 км.
2.паретер (Спецификација) тоиота цамри бензинског лимузина
Цамри 2024 Модел Хибрид 2.0ХЕ ЕЛИТЕ ЕДИТИОН |
Цамри 2024 Модел Хибрид 2.0ХГВП Луксузно издање |
Цамри 2024 Модел Хибрид 2.0хг Престиге Едитион |
Модел Цамри 2024 Хибрид 2.0ХС Спорт Едитион |
Модел Цамри 2024 Хибрид 2.0ХКСС Спорт Плус Едитион |
|
Максимална снага (кВ) |
145 |
||||
Максимални обртни момент (н · м) |
— |
||||
ВЛТЦ комбинована потрошња горива |
4.2 |
4.5 |
|||
Каросерија |
4-врата са 5 седиштем у 5 седишта |
||||
Мотор |
2.0л 152хорсеповер Л4 |
||||
Дужина * ширина * Висина (мм) |
4915 * 1840 * 1450 |
4950 * 1850 * 1450 |
|||
Званични 0-100км / х убрзање (а) |
— |
||||
Максимална брзина (км / х) |
180 |
||||
Тежина ивица (кг) |
1585 |
1590 |
1595 |
1610 |
|
Максимална оптерећена маса (кг) |
2070 |
||||
Модел мотора |
М20Ф |
||||
Расељавање |
1987 |
||||
Унос |
● природно аспириран |
||||
Изглед мотора |
● Попречно |
||||
Образац за аранжман цилиндра |
L |
||||
Број цилиндара |
4 |
||||
Буђење |
Дохц |
||||
Број вентила по цилиндру |
4 |
||||
Максимална коњска снага |
152 |
||||
Максимална снага (кВ) |
112 |
||||
Максимална брзина напајања |
6000 |
||||
Максимални обртни момент (н · м) |
188 |
||||
Максимална брзина обртног момента |
4400-5200 |
||||
Максимална мрежна снага |
112 |
||||
Извор енергије |
● Хибрид |
||||
Оцена горива октана |
● бр .92 |
||||
Метода снабдевања горивом |
Мешовито убризгавање |
||||
Главни материјал за цилиндра |
● Алуминијумска легура |
||||
МАТЕРИЈАЛ ЦИЛИНДЕР БЛОК |
● Алуминијумска легура |
||||
Еколошки стандарди |
● Кинески ВИ |
||||
Тип мотора |
задњи трајни магнет / синхрони |
||||
Укупна снага електричног мотора (кВ) |
83 |
||||
Укупни обртни мотор електричног мотора (Н-М) |
206 |
||||
Број возачких мотора |
Појединачни мотор |
||||
Моторски распоред мотора |
Предњи део |
||||
Тип батерије |
● Трострука литијумска батерија |
||||
кратко |
Е-ЦВТ (Електронски континуирани променљиви мењач) |
||||
Број зупчаника |
|||||
Врста преноса |
Електрични континуирано променљиви пренос |
||||
Метода вожње |
|||||
Предња тип вешања |
● Мацпхерсон независна суспензија |
||||
Тип задње суспензије |
● Независна суспензија двоструке жеље |
||||
Врста помоћи |
● Помоћ електричне енергије |
||||
Структура возила |
Учитавање типа лежаја |
||||
Тип предње кочнице |
● Врста вентилационог диска |
||||
Врста двокреветне врсте |
● Врста диска |
||||
Тип паркинг кочнице |
● Електронски паркинг |
||||
Спецификације предње гуме |
● 215/55 Р17 |
● 215/55 Р17 О235/45 Р18 (¥2000) |
● 235/40 Р19 |
||
Спецификације задње гуме |
● 215/55 Р17 |
● 215/55 Р17 О235/45 Р18 (¥ 2000) |
● 235/40 Р19 |
||
Спецификације резервних гума |
● Непупуно величине |
||||
Ваздушни јастук за сигурност возача / путника |
Главна ● / Суб ● |
||||
Предњи / задња страна авио-омота |
Предњи ● / назад ● |
||||
Вреће / задњи ваздушни јастуци (ваздушни завеса) |
Предњи ● / назад ● |
||||
Ваздушни јастук колена |
● |
||||
Аирбаг фронт центра |
● |
||||
Функција праћења притиска у гумама |
● Приказ притиска у гумама |
3.Детаилс Тоиота Цамри Бензин Седан
Детаљне слике тоиота цамри бензина седана на следећи начин: